街41.2公里路面改善工程；东边线东港至长安27.4公里路面改善工程。

4、边防公路启动建设盘龙峪大桥、海防路连接线、阎土线边防公路34公里建设，计划完成投资8021万元。

（二）客货场站建设

1、口岸建设完成口岸区征地动迁和土地整理，计划完成投资2亿元。

2、重点实施丹东中心客运站主体工程建设，计划完成投资2.5亿元；实施椅圈、龙王庙、五龙背三个乡镇客运站建设，计划完成投资420万元。

3、完成口岸物流区征地动迁和土地整理，计划完成投资5600万元。

（三）水运工程建设

港口建设 一是丹xx区完成1个5万吨客滚泊位、1个5万吨通用泊位、3个5万吨散杂货泊位；启动建设1个10万吨集装箱、1个15万吨集装箱泊位、1个20万吨矿石泊位、1个5万吨汽滚泊位、1个3万吨成品油泊位、28公里5-20万吨出海航道工程、5.8公里西南航道工程。计划总投资37.4亿元。二是海洋红港区启动建设5个1-5万吨多用途泊位、1个20万吨矿石泊位、14.5公里防波堤工程、14公里出海航道工程，计划总投资8.35亿元。

鸭绿江航运建设 启动建设鸭绿江江桥至月亮岛段3公里航道疏浚、鸭绿江航道调查勘测、西水道疏浚维护、新区水上码头、虎山水上码头等项目，计划总投资5250万元。启动118座航标更新、航标测量巡检船建造，计划投资2030万元。

（四）运输市场管理

城市公交 一是“五一”前完成102、103路公交车辆的更新改造。二是按照市编办确定的城市公交科的管理职能尽快进入行管角色，明确行管内容，规范行管行为。三是着力解决外环路客运班车同101路公交车的矛盾，在保证公交和客运双方利益不受损失的情况下，争取以线路置换的方式将外环路客运班车纳入公交总公司统一管理，从根本上解决公交和客运的主要矛盾。

长途客运 一是在巩固现有的线路公司成果，努力为丹宽公司、丹港公司、丹凤公司的经营创造良好环境的基础上，继续推进客运集约化经营工作，启动丹东到通化线路公司化经营。二是进一步加大农村客运网络建设，凡是通公路的行政村，客运班车通达率要实现100%，让农民朋友走得出、行得通，为新农村建设服好务。三是加强对旅游包车企业的管理。引导并鼓励包车企业走公司化、集约化发展道路。完善包车客运市场准入和退出机制，逐步取消挂靠经营车辆，包车客运车辆年增长率控制在 10%以下。重点扶持发展有品牌影响力的包车企业2-3家。四是对重点、热点线路进行招投标尝试，实现行政许可行为的公平性。

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