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摘 要:企业的数量供大于求;
(3)国内有关物流管理的企业原材料和成品物流均有21%的业务由第三方完成,商业企业物流也占到13%。另一项由经贸委和南开大学物流研究中心组织的调查显示,中国使用第三方物流模式的企业占22.2%。这与发达国家50%以上(比如美国占58%,日本占80%)相比,还有较大的空间;
③作业质量和提供综合物流服务的能力成为企业衡量第三方物流企业的首要标准。这说明,企业已经意识到物流效率的重要性,对增值物流服务的需求增多,今后能够提供更多信息增值服务的物流企业将具有更大的竞争优势;
④据不完全统计:生产企业使用第三方的数量为2-10家,商业企业则为10家以上。这表明,我国企业将不同的物流业务或同样的物流业务分割开来,交给不同的物流企业来承担,采取总代理的方式外包物流业务的还比较少,物流运作被人为地分离开来,物流的系统化难以实现;
⑤外资企业凭借其在母国积累的运作经验,本身良好的物流管理水平、强大的资金支持、与国外跨国公司天然的姻亲联系,正在或已经取得了经营中的主动权,并对国内企业造成巨大压力。
从第三方物流的需求方看,国有大中型企业要走出目前的困境,需要生产适销对路的产品、采取正确的营销策略以及强有力的资金支持,更需要加强服务、产品、信息、决策反馈的及时性。这些都必须以强有力的物流能力作保证。加入世界贸易组织,我国企业必然要直接面对国际竞争,对综合物流代理提出了迫切的要求。
从第三方物流的供给方看,开展综合物流代理模式,具有一定现实性和迫切性。loCalhOst目前物流企业虽然在数量上供大于求,但物流服务质量不高;物流网络资源丰富,但是利用和管理水平低下等。所以应尽快探索和研究有效的管理运作方式,一方面能够提供高质量的物流服务,满足市场需求;另一方面,充分利用闲置物流设施,解决人员下岗问题。
2 公式法
成本+利润=价格
这是大家熟知的公式,换一种写法来形象的说明综合物流代理必要性的问题:
客户价值-总成本=利润
综合物流代理可以挖掘企业潜力,降低总的经营成本;同时也可以提高客户满意程度,扩大销售,提高市场占有率,最终都将给企业带来利润的增加,成为企业重要的竞争优势。
首先,将传统的物流业务过程,通过计算机和网络技术,进行业务重组,减少很多生产、仓储和流通中不必要的部门和环节,简化传统物流配送流程、有效地控制物的流向、提高物流过程的效率、降低物流成本、方便客户使用。
其次,真正实现以顾客为中心的服务理念,增加客户价值。(1)提供个性化定制服务,即为客户群提供为客户所接受、喜欢,符合客户个性化需求的服务。(2)在设计中通过一系列的算法,对能实施物流服务的业务范围、网点布局是否与电子商务相应的要求相适应,对客户需求的反应速度、送货可靠性、相关物流文档质量、货物跟踪等方面提供完整的物流信息和完善的决策支持,并通过系统评估来判断这些服务是否能够满足客户服务的要求。
综上所述,在我国电子商务环境下,经营综合物流代理是适合中国国情且有巨大潜力的。中国企业对第三方物流需求的层次虽很低却有着巨大的潜在市场需求,因此第三方物流需求一定会大幅增长,而且这个时间不会太长。所以物流企业要具有一定的超前意识,未雨绸缪,现在开始就要提高自身的服务水平与能力,发展综合物流代理模式,着手准备迎接将来的物流服务需求。
参考文献
[1]王晓东,胡瑞娟.现代物流管理[m].北京:对外经济贸易出版社.
[2]张铎,周建勤.电子商务物流管理[m].北京:高等教育出版社.
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