| 引入第四方物流提升我国国际会展物流水平 |
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的衔接方式和手段，而且减少了中间环节和无效劳动，节约了运输、装卸搬运的时间，提高了设施、设备的使用效率以及减少货差货损，直接或间接的为第四方物流创造了效益。
第四方物流在对国际会展物流供应链进行集成优化时，强大的信息技术支持能力就是其实现目标的重要手段。当国际会展主办方把物流完全外包给第四方物流服务商时，第四方物流成为整个国际会展物流系统的中心和枢纽，指挥协调着各种物质和信息的流动，只有拥有强大的信息技术支持能力，才能对整条供应链进行有效的管理。此外，国际会展中的第四方物流利用物流信息平台以及RFID，GPS，EDI等先进的信息技术与国际会展主办方、参展商等随时保持联系，将信息在国际会展物流供应链中的成员中实现共享，及时反映各方的要求和变化，不仅有助于解决物流成本和效率的问题，并且有利于国际会展举办方掌握各方面的物流状况，有利于第四方物流利用实时反馈信息及时调整过程中的具体行动措施。
（三）促进国际会展中的第三方物流发展
第四方物流的实现要以第三方物流的发展为前提，会展物流的专业化是国际会展中实现第四方物流的必由之路。我国目前会展物流发展水平并不高，这是由于各方面原因造成的：第一，发展时间较短。我国的会展物流真正起步是从上世纪90年代才开始，在此之前所谓的会展物流都是政治任务，不存在成本问题；第二，市场发育不成熟。对于参展商来说，往往把展品视为普通货物，不愿意寻找专业会展物流公司从而付出较高的费用，大量普通物流公司乘机抢占市场，致使市场开拓困难并且存在着无序竞争；第三，进入门槛较高。国际会展物流较为复杂，操作环节多，各种类型的会展各有特点，风险又大，并非普通物流公司随便既能操作。以上海市为例，普通货代企业不下6000家，但有展览会报关报检资格的不超过100家；即便是专业会展物流公司，根据2005年的一份问卷调查，在15家物流商中能提供空运服务和代办保险服务的只有13家，能提供包装服务的只有11家，能提供布展服务的只有9家。
虽然目前现状不容乐观，但值得欣喜的是很多有实力的物流企业已经意识到会展物流是块大蛋糕，不仅规模大，而且利润高，应予以重视。国内企业像中外运、中远，国外巨头例如具有中东背景的Agility都有了自己专门的会展物流部门，他们勇于开拓市场，树立自己的会展物流品牌，将使会展举办方和参展商树立起会展物上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 下一页 |
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