| 成渝高速公路客运黄金时代的终结 |
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铁路运行要求，二是人畜穿越轨道的困扰。
按照铁道部的规定，成渝动车组应采用D字头编码，而成都铁路局却使用T（特别快速旅客列车）字头，公开的理由是动车组担当了城际列车的功能，实质上是要低调挤压高速公路客运。
笔者观察到，动车组的一等软座堪比飞机头等舱，航空级座椅宽大舒适，可随意向后放倒约45度，伸展躺下也不觉局促。每个座位靠背上有一个黄色的小枕头靠垫，乘客可以将靠背微微向后放倒后斜躺在上面，再将双脚放于座位前方的踏板上。
动车组的二等软座车厢内的座位像飞机经济舱，统一为蓝色，座椅没有靠枕，可从前排座位上放下小桌子，将手提电脑、便携式VCD等置于其上。
“先锋号”的全部车厢都装备自动空调系统，车厢之间的端门设置自动感应玻璃车门。每节车厢设有两个卫生间，提供一次性纸座套，排泄物可以到站后集中处理。此外，旅客盥洗室采用按压式水龙头，供应温水，这些设施都极大地改善了铁路出行的舒适性。
对照起来，10多年前投入成渝高速公路的豪华客车同样是国内最先进的，引进国外技术的安凯、沃尔沃和尼奥普兰等客车，它们为乘客提供前所未有的快捷、舒适服务而赢得广大乘客的青睐，人们立刻放弃慢吞吞的火车，改乘成渝豪华大巴。
“三十年河东，四十年河西”，如今的豪华客车早大多陈旧不堪，一些运营商购买100多万的客车来替代更新原有200多万的豪华客车，其舒适性显然不如当初的车型，火车却“鸟枪换炮”，客源流失是早晚之事。
城际列车的服务争夺战
藏蓝色的裙子、背心、贝雷帽，粉红色的衬衫，清一色的靓女帅哥，“先锋号”乘务员在列车推行航 空式服务。
在铁路部门对乘务员的专业培训中，要求倒水禁止洒到地上。接杯、站稳、不倒满是基本准则。乘务员上岗还要学会100多句日常英语，并且必须化淡妆。女乘务员可佩带耳钉和戒指，只准穿标准的乘务员服装，穿着肉色论文联盟http://wWw.LWlm.CoM和浅灰色袜子，男乘务员可穿着黑色袜子。
“先锋号”还采取无干扰式服务，乘务员尽量不干扰乘客。这些细小上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页 |
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