| 追寻航空母舰的拍摄 |
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出一种莫名的情感，不由得想起我随中国海军舰艇编队对英国海军朴茨茅斯军港访问时令我刻骨铭心的一幕。在那里，我的视野中充斥着近代史上战胜过中国的古战舰和那些傲慢的“八国联军”将领形象。尤其是当我登上“皇家方舟”号航空母舰高耸的塔台，放眼是布满整个军港的英国古战舰和现代先进战舰时，作为中国海军军官的我，感慨万千，从心底迸发出一声呐喊：中国要有强大的航空母舰编队！
很快，直升机就到了航摄的最佳位置，于是我先让直升机悬停在约800米的高度环视航母所在区域的地理环境，然后下降高度大约至500米的位置，我命直升机围绕航母盘旋，以便从各个角度进行拍摄。500米的垂直高度相当于一里地，再加上一个斜向夹角（即直升机不是在航母的正上方），所以直升机离航母还是有一定距离的。我在这个高度上实施航摄，主要是交代航母的周边环境及航母所在的位置。在实际航摄中，交代记录所拍物体的所在位置及其周围环境是非常重要的环节。若在航母航行过程中，一般不是独立一个出现，而是以编队的形式出现，所以这个高度可以将整个航母编队的编成体系收于眼底，然后再拍摄整个编成体系的俯瞰图。整理：WWW.YbAsk.COM 。
在这个高度拍摄完一组照片后，我要求机长把飞行高度下降至约200米，同时要求机长注意航母的高层建筑，避免与其相撞。为了在此高度从各个方位拍摄航母，我要求机长驾驶直升机环绕航母盘旋飞行。在这个高度，我用广角镜头拍摄了航母的高清晰度整体俯瞰图，然后换上长焦变焦镜头开始航摄航母的局部：甲板上的作战部位和兵器装备，并且力争不遗漏，不重复。当然，对于一个有经验的航空摄影师来说，这个不存在难度，但也难免会出现顾此失彼，应机失误的情况，考虑到直升机的低空飞行，直升机与航母的相对角速变化很大，恐有遗漏之处。好在我让直升机又转了两圈，把遗漏的景物进行了补充拍摄。
直升机空中留空时间是有限制的，一切航摄都必须是高效、有节制、有章法的，不能完全随意拍摄，也没有时间重复太多。因此我完成此航母的航摄步骤是：约800米高度进入，约500米高度航摄一周，约200米高度航摄二周，约80米高度航摄一周，完成这些拍摄总共耗时约一刻钟。
当然，此次航摄的目标是停泊在港口的“明斯克”号，如果是航摄实战中的航空母舰的某些战术实景，则要求航摄飞机的飞行精确度和摄上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页 |
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