企业 供应链,流程再造 成本管理
论文摘要：论坛主席施瓦布教授说过，政府的作用在未来很长时间内对经济的发展还是很大的影响力。在加入wto前，中小企业的发展面对的问题显性被体现为由于政策倾斜所引起，加入wto之后，由于中小企业在国际上的作用被体现以及开放以来中小企业提供的就业机会和对gdp的支撑作用及国内行业对外资的开放程度，政府政策影响最多只会体现在对宏观经济及产业结构的调控上，所以在加入wto之后，中小企业所面临的问题应该更多的被体现为自身素质问题以及从全球角度来看生存、发展的参予竞争的问题。
2.2 中小企业物流配送情况
我国物流理论研究的两大领域———物资流通和企业应转变 以规模效应获取经济效益的思路，探寻降低物流成本 的新途径建立满足需求多样化的新型制造模式--- 大量订制化生产 ，树立客户至上的物流理念通过构建信息网络、利润共享等方式 ，与关键客户建立战略协作关系加快市场反应速度使其服务能力与客户需求相匹配 ，确保物流服务与物流成本的最佳结合 ，实现经济效益的最大化。
5.1.8完善营销绩效评价体系
控制退货现象的发生企业应及时掌握零售商或批发商的经营状况追踪最终客户需求和流通在库动向不断调整产品的产量和品种 ，建立和完善销售管理信息系统 。此外 ，企业必须改变片面追求销售额的目标战略 ，建立以市场为导向，面向客户的科学营销绩效评价体系。营销业绩考核不能以每月的销售额作为主要指标而应结合中间商在库情况和年度销售额作为考评标准 ，避免推进式销售而引起的流通在库增加的负效应 ，并在制度上明确退货的责任 ，从根本上控制退货现象的发生。loCAlhOSt
5.1.9系统分析综合控制
实现供应链一体化企业应按照现代物流的系统理念从总成本的角度出发分析研究物流各环节的成本控制，整合各项物流业务 ，追求整个物流系统的效率化。企业必须将有限的资源集中于核心业务从战略的高度对自营物流进行综合评估以物流成本最小化为最终目标 ，选择物流联盟和第三方物流(tpl) 等新型物流模式。通过实施 tpl战略企业将部分或全部物流业务外包给专业物流机构 ，利用 tpl 的专业优势、规模效应和增值服务 ，有效地节约物流成本 ，提高资金周转率 。随着市场竞争的激烈化新型物流供应链管理体制下不断得到发展应考虑从产品制成到最终用户整个 过程的整合优化协调企业与供货商 、运输商 、客户之问的关系实现信息共享 、技术扩散 ，资源优化配置，以一体化的供应链管理在全球寻求资源采购、生产制造和产品分销 。
5.2、中国企业物流的发展战略
5.2.1加快物流标准的制定
建立全国物流标准化技术委员会，对物流标准化问题进行统一协调、规划、管理。物流标准化是以物流为一个大系统，制定系统内部物流设施、机械装备、专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，形成全国以及和国际接轨的标准化体系。
5.2.2加快物流基础设施的建设
加快综合物流中心的建设，是提高物流综合效益的核心。大型综合物流中心，是指多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的社会化物流中心。发达国家的经验表明，综合物流中心在地区经济发展中极具重要作用。加快物流基础设施建设关键在于资金的筹集，企业除调集自有资金外，重点要引入市场竞争机制，坚持“谁投资，谁受益”的原则，以多种方法吸纳资金。
5.2.3积极使用高科技物流设备，改善物流管理技术
在积极发展物流的同时，应大力推广计算机、信息技术，发展专用车辆、先进的装卸、仓储技术等。引进国外物流管理技术，有助于我们破除只盯着眼前的既得利益、把精力放在低水平的扩张及对本部门的垄断保护等方面落后的观念，从而缩小我国物流业与现代物流的差距。
5.2.4企业要构筑一体化物流战略
任何一个企业只有与别的企业结成供应链才有可能取得竞争的主动权。在激烈的市场竞争中，企业必须将物流活动纳入系统化的统一管理，一体化物流既提高顾客服务水平又降低物流总成本，进而提高市场竞争力。企业内部实现不了一体化，就谈不上与供应链上下游企业之间合作形成一体化供应链。但是并不是每个企业都成立物流服务部或物流子公司，只有那些物流活动具有相当规模的企业，才有必要成立物流服务部或物流子公司。但对于新成立的企业，就应该将精力集中在自己的核心业务上，将物流给第三方经营。而对于一些大规模的制造企业来说，要拿出几个亿来自己做物流，依据国际的经验，仍值得认真思考。所以在不需多大投资的情况下，整合内部物流，把外部物流交由第三方去做，会获得更好的效果。
5.2.5缔结战略联盟，以供应链的整体优势参与竞争
中国的大型制造企业、商业企业要迅速从“大而全”的经营误区中解脱出来，不失时机地与合适的供应商、储运商等结成战略联盟，通过合作以供应链的整体优势参与竞争，同时又实现互惠互利。要积极寻求与核心企业的战略合作，成为核心企业长期的、稳定的战略伙伴。结成战略联盟，实行供应链管理，以供应链参与国内、国际竞争，提高中国产品在国内、国际市场的竞争能力和市场份额已是大势所趋。
5.2.6开拓全球性物流，寻求全球性市场空间
中国的企业要增强竞争忧患意识，在抓住国内市场的同时，要放眼世界，构筑全球化战略，以一体化的物流管理和供应链管理在全球寻求资源采购、生产装配和产成品分销，参与国际化竞争。在全球范围内，通过实现对顾客的快速反映、提高顾客服务水平、降低物流总成本或供应链成本，提高企业在国际市场的竞争力，并在全球性竞争中立于不败之地
第六章 未来企业物流趋势与展望
第三方物流日益成为企业物流的主导方式。从欧美看，生产加工企业不再拥有自己的仓库，而由另外的配送中心为自己服务，已经成为一种趋势。1

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