摘要：当前企业收入的关系，不同收入阶层居民收入的关系。娄树本（2000）提出应该建立完善个人信用制度，创新消费信贷品种。
第三，使消费者能够买得到。韦司滢、张金隆（1999）在分析了我国的物流现状以后，认为由于物流配送的规模效益、信息效益和分工效益，可以通过加强物流配送来扩大消费需求。张讯（2005）认为应该节约消费，并提出节约型消费模式。节约型消费模式是指倡导合理、适度的消费观念和消费行为，切实保护和合理利用各种资源，鼓励消费资源节约型产品。通过节约消费使得有限的资源得到最大的利用，同时也实现了最大的节约，有助于消费的满足，从而扩大消费需求。田玉来（2006）从产业结构和产品结构来研究扩大消费需求，认为我国供需结构矛盾突出，商品供过于求，产品结构过于单一，升级缓慢，不能满足国内外市场的需求变化。因此要扩大消费需求就要以国内外市场需求为导向，调整产业结构和产品结构。周耀武（2008）提出循环经济应该承担扩大消费需求的重任。他认为发展循环经济可以改善消费环境，避免浪费消费资源，降低消费品的生产成本，提高国际竞争力。通过发展循环经济同样可以减少“有钱没地方花”的现象。
从综述中可以看出，对购买能力和购买欲望的研究较多，从“消费者能够买得到”的角度研究得相对较少。扩大消费需求就要让消费者既有购买欲望和购买能力，又要让其买得到。提高消费者的购买欲望就要从产品质量、产品差异化、消费环境等方面来考虑，提高消费者的购买能力就要从提高居民收入、加大社会福利等方面来考虑，而使消费者能够买得到就要从多方面考虑了，其中至关重要的一条就是提高流通产业的流通效率。lOCaLhOSt流通效率直接决定了商品从产出后能否被消费者所消费，以及多久才能被消费。笔者先从两个角度来说明流通效率与扩大消费需求的关系，其次说明我国流通效率存在的问题以及该如何提高流通效率。
二、流通效率与消费需求的关系
（一）流通带动消费增长
社会生产总过程包括生产、交换、分配和消费，流通就包括在交换和分配里面。自从第三次社会化大分工以后，商业就从生产领域中独立出来，为生产和消费服务。商业活动缩短了生产流通时间，增加了产品价值，因此专业化的流通企业有其存在的价值。但如果流通企业的发展滞后于生产企业的发展，就会出现生产企业被迫走商业化发展道路的现象，从而加大企业成本，间接提高产品价格，不利于消费。由于流通是连接生产和消费的中间环节，流通产业的滞后发展必然导致生产地商品不能有效地被消费。冉净斐（2008）认为商品流通作为生产通往消费的桥梁和纽带，不仅其流通的规模影响着消费实现的程度，而且商品流通的组织形式、管理体制、物质技术设施、流通网点布局都影响着消费的实现。流通发展的结构与速度，直接影响着消费水平的提高和消费结构与消费方式的升级，最终也影响着消费效果。通过实证分析得出，当期的社会消费品零售总额与居民消费、农村居民消费、城镇居民消费、政府消费呈正相关关系，当期的社会消费品零售总额每增加1%，会引起当期的居民消费、农村居民消费、城镇居民消费、政府消费分别增加0.80%、0.87%、0.85%、0.80%，从而证明流通业的发展带动消费的增长。
（二）长尾理论的启示
长尾这一概念是由美国wired（《连线》）杂志总编辑chris anderson在2004年10月的“the long tail”一文中最早提出来的，用来描述诸如亚马逊和netflix之类网站的商业和经济模式。chris认为，只要存储和流通的渠道足够大，需求不旺或销量不佳的产品共同占据的市场份额就可以和那些数量不多的热卖品所占据的市场份额相匹敌甚至更大，这就是长尾理论。如图1所示，需求较大的头部所占份额和需求较小但商品数量众多的尾部所占份额大体相当。
安德森把位于头部的产品分为三类：第一，可信的热门，即产品优秀并在广大受众中产生共鸣，其特点是开始就广受欢迎并且持续时间较长；第二，人为的热门，即较差的产品由于轰动效应可能很多人去尝试，其特点是轰动以后迅速衰落；第三，“干杯”的热门，即人们通过口耳传播使该产品获得广泛的欢迎，其特点是开始很小，但迅速壮大。
当轰动产品变为热门产品，进而退变为“短头”时，长尾在一定程度上甚至可以覆盖头部（如图2所示）。由此，长尾曲线上的各种界线变得模糊和重叠起来。安德森再三强调，研究长尾理论不能把头部和尾部一刀切，要看到其动态变化的过程。企业要想盈利，就要努力把离散的消费者和商品引离尾部，把尾部变成头部，让长尾变得更长或更宽，毕竟利润较大的还是头部产品。
在我国，需求的长尾相对于头部，就相当于广大农村的需求相对于城市的需求，偏远地区的需求相对于企业规模的扩大，物流企业的运营效率会明显提高，相应地，物流运营成本会明显下降。我国物流企业的运营效率还有很大的提升空间。张敏（2008）在对物流企业物流设施满足程度的调查数据中，仍然有30 % 左右的企业物流设施不能满足市场需求，这说明我国物流企业的规模效益是很低的，在这方面还有很大的发展潜力。
物流业作为流通产业的重要组成部分，其发展对流通效率的提高具有重要的推动作用。现代物流快速发展成为推动我国流通速度加快、效率提高的重要因素。而物流业的发展滞后正说明我国的流通效率提高的潜力很大。
四、提高我国流通效率
（一）挖掘中小流通企业在提高收入和保障消费上的潜力
我国政府对流通领域的干预效果明显的是国有企业，而对数量众多的非国有企业，特别是中小流通企业的作用效果不明显。星罗棋布的大中小流通企业，适应了不同地区、不同层次、多样化和个性化的需求，中小零售企业的发展不仅可以提高居民的消费便利，而且可以提高居民的收入水平，为居民提供更多的消费便利。此外，中小零售企业强大的吸收就业的能力，可以切实提高普通大众的收入水平，为扩大消费提供最基本的收入基础。中小零售企业的发展壮大，还可以从占流通企业绝大多数的产品分销渠道上控制假

[1] [2] 下一页