| 提高我国道路运输网络经济效用的对策研究 |
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[企业的经济效益和优化运输资源配置。2.有利于优化运输市场结构。 3.有利于促进运输企业组织形式的创新和运输组织管理水平的提高。4.有助于增强运输企业的市场竞争力。5.有助于推动企业。3.先进运输组织方式发展过缓，道路运输服务业组织化程度低，呈现分散经营状态。4.道路运输法规建设滞后，宏观调控力度不够，道路运输法规体系建设严重滞后，部门规章法律层次低，造成宏观调控力度不足，对运输市场的违法、违章经营现象打击不力，影晌了道路运输快速、持续、健康的发展。
圈、扭离盆路运.网峪经济效用的对佑拍生
(一)继续加快鑫础设施建设，为网络经济的实现旅定基础
首先强化骨架路网，形成若干条横贯东西、纵贯南北的公路运翰大通道，构筑起以高速公路为主体的全国公路主骨架.再次改造千线路网，加快国省干线公路的建设与改造步伐，完善干线公路网布局，提高整体服务水平.接着加快西部地区公路建设，加快打通西部与中部和东部、西南和西北、通江达海、连接周边国家的省际公路通道，逐步形成西部地区公路大通道.
(二)培育和组趁有实力的运营主体
培育和组建其运营主体应本着高起点、高水平、少数量、大规模、集团化的要求进行。通过市场政策，除引导经营主体自觉走市场，参与市场竞争，真正成为具有独立法人财产权利和独立经济利益的市场主体外，还应该引导其不断提高客运服务质量，开展技术创新和服务创新，进而成为主导整个公路客运市场发展的领头企业。
(三)进一步优化道路运翰经营和组织结构
i.鼓励运输经营主体的专业化分工协作，大力鼓励推广现代运物技术，积极发展集装箱运输、快速运输、甩挂运输等组织化程度高的运输项目，从而带动整个道路运输业组织化水平的提高.
a.调整和优化组织结构，首先要引导企业加快建制步伐，取消挂命经营，规范承包经营，努[1] [2] 下一页 |
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