健全;部分私营小型物流企业刻意压低市场价格,导致部分恶性竞争。
那么,在做swot分析时,仅仅认识到优势、劣势、机会和威胁是远远不够的,第三方物流企业更要认识到这四种要素之间的动态变化,即机会的失去意味着企业优势向劣势的转变,同样,威胁的不复存在意味着企业的劣势出现了一定的有利情况。优势、劣势、机会和威胁四种因素的相互作用,使第三方物流企业处于四种不同的市场态势。
当环境提供的机会与第三方物流企业内部资源优势不相适应的时候,即外部机会与第三方物流企业内部劣势重叠时,其内部劣势就会影响外部机会的利用或发挥,这样企业其他方面有再大的优势也得不到发挥,此时,企业处于影响第三方物流优势发挥的“抑制性(constraint)”市场态势;当企业内部优势与外部机会相互一致和适应时,第三方物流企业处于具有杠杆作用的“杠杆效应(leverage)”市场态势,此时第三方物流企业可以利用其内部的优势来带动外部的机会,从而达到机会和优势的契合点,使机会和优势充分结合而发挥作用;威胁与劣势的相遇,只会给企业带来更大的问题,此时,第三方物流处于“问题性(problematic)”市场态势;当外部威胁与内部优势相遇时,第三方物流企业的内部优势就会被弱化,此时,企业处于“脆弱性(vulnerability)”市场态势,外部的环境状况对第三方物流企业的优势构成威胁,优势得不到充分的发挥,出现优势不优的脆弱局面。

第三方物流企业外部的机会与威胁和企业内部的优势与劣势是在动态的环境下变化的,处于一个活动的变化环境之中。第三方物流企业通过内、外部变量一致吻合和相互适应,才能够使管理人员认识和预测外部机会与内部优势的切入点,从而制定相应的企业战略。

三、第三方中小型物流企业资源整合模式

物流企业持续发展所能承受的经济能力范围内的市场规模往往是有限的,数量占市场份额最大的第三方中小型物流企业要想取得进一步的发展,就必须认真分析物流市场,加快优化资源配置,提升企业竞争力。结合swot-clpv矩阵,本文给出了第三方中小型物流企业在不同市场态势下的资源整合对策,以形成最优模式组合。
(一)弱弱联合
处于抑制性(c)市场态势的第三方物流企业,一般都能认识到企业所面临的机遇,但是由于企业规模较小,所提供的物流服务比较单一,无法满足市场所需的复杂的物流运作,而追加资源的投入所需的周期一般都较长,容易丧失良机。所以,为了适应市场需求、利益共享等特定的目标,两个或多个第三方物流企业,或其他公司的自营物流部门之间建立虚拟物流联盟以实现弱势企业的资源互补,是一种行之有效的措施。这样,这些第三方中小型物流企业可以最大限度地发挥各自的特点,扬长避短,在未进行或无法进行大规模融资的情况下,利用伙伴企业的优势资源完善自身的服务体系、增加物流服务品种、扩大物流网络覆盖面等,同时还可以针对客户的需求,提供采购、仓储、配送等供应链上的一条龙服务,不仅节约企业的运营成本,还可以提高企业的竞争力。
(二)发展一体化物流
具有杠杆效应(l)的第三方中小型物流企业占第三方物流企业总数的份额很少,它们属于第三方物流产业的佼佼者,凭借丰富的物流基础设施、先进的管理理念、发达的信息化水平和雄厚的资金等优势它们站在了同行业的前列。一体化物流服务是这类企业的发展趋势,企业应该根据市场需求,不断细分市场,拓展业务范围,以客户增效为己任,广泛开展加工、配送、货代等业务,给上游企业提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务,用更加专业化的物流服务满足下游企业的个性化需求,策划配送方案等。由于具有一定的资源实力和业务操作能力,具有此类特征的第三方物流企业还可以将发展战略合作纳入企业规划当中,主要是链式合作的建立,这种异质资源或技能的链接式组合,可以实现物流业务的协同,也即实现了更高层次的一体化物流服务。
(三)并购
处于问题性(p)市场态势下的第三方物流企业情况十分严重。目前,国内物流市场迅速变化,许多中小型物流企业的管理水平和经营理念还停滞在计划体制下,这严重威胁到第三方物流企业的生存问题。特别是第三方小型民营物流企业,不仅规模不足、设备短缺,还由于缺乏专业的物流管理人才,做不到充分的市场预测等,往往面临亏损或倒闭的窘迫境地。对于这类物流企业,争取被大的物流公司收购未必不是一种好的策略,这样企业可以在短时间内提高自己的物流水平,借鉴先进物流企业的管理经验、技术、信息系统等,尽快形成自身的核心竞争力,不过代价是企业没有了控制权,但对中国整个物流产业的发展来说,却是资源整合的一种有效措施。
(四)以强带弱
处于脆弱性(v)市场态势下的第三方物流企业,很多是由传统仓储、运输型企业转型而来的中型物流企业,它们的技术装备还是不错的,但是由于其市场开拓能力弱,战略管理和营运能力不足,企业的技术装备优势得不到充分地发挥,导致企业的竞争力低下,这种外部的环境威胁侵蚀了企业内部的优势,以至于荒废了企业大量的物流资源。而其他一些规模相对较小的第三方物流企业却由于缺少发展所必需的资源而处于非常困难的境地。这时,资源剩余的企业就可以把闲置的物流资源租赁给缺少资源的企业,这样,短期内可以实现市场资源的优化配置。另外,这种处于脆弱性市场态势下的第三方中小型物流企业,利用自己已有的产业优势,找准市场定位,做好市场营销也是一项十分紧迫的任务,本文建议采用虚拟物流联盟的方式与具有一定市场预测能力和新的管理理念的第三方小型物流企业建立合作关系,快速响应市场,实现优势互补、利益共享,由于企业具有一定的实力,在合作过程中可以具有较高的控制权。

四、结语

我国第三方物流的发展水平还处于起步阶段,物流企业的主体是第三方中小型物流企业,而这些企业一大部分是处于抑制性和脆弱性市场态势之下,具有综合

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