| 试谈铁路企业激励机制作用的发挥 |
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，没有向关键岗位和贡献较大职工倾斜，挫伤了部分职工的积极性。二是考核晋升等制度执行受到人情等因素干扰，职工对考核和晋升结果不信任，激励作用有限。三是日常考核粗放导致激励全面性、及时性存有不足。四是由于对激励机制本身研究较少，激励方式老套，手段单一，使得激励效果得不到保障。
二、改善激励效果的措施
1、充分调查研究，寻找激励机制形成依据
根据马斯洛的“需要层次理论”，人有生理、安全、社交、尊重和自我实现五大类需要。员工需要产生动机，动机驱动员工去寻找目标。当员工某种需要一时得不到满足时，心理上就会产生一种不安和紧张情绪，这就是激励状态。员工需要得到满足后，紧张和不安就会消除，即激励状态解除，但随后又会产生新的需要，从而导致新的行为，这个反复过程就是激励过程。要让激励机制发挥作用，就需要了解员工需求，明确激励目标，并帮助其去实现目标，从而达到企业和员工共同发展的理想状态。
车务段一是每周剖析一至两个部门。从管理层面了解激励过程中好的做法和不足，听取改进建议；从被管理层面了解未满足的需求，并分析其合理性。二是有计划地开展职工满意度和需求调查，全面了解职工需求，分析哪些需求可用作激励的突破口。三是剖析各级管理者在现场发现的问题，从原因中找出职工最可能需要满足的需求。
2、完善激励机制，形成PDCA良性循环
PDCA是计划、执行、检查和纠正四个英语单词首字母的缩写，PDCA循环按此顺序进行质量管理，并且循环不止地进行的科学程序。
车务段一是形成PDCA循环系统。将与运输安全生产有关文件、奖惩制度等进行完善和整合，做到文件和制度等形成有机的整体。每项制度又是一个可操作的PDCA循环，大循环系统下有具体的小循环，各个小PDCA循环与激励措施的有机结合形成车务段整体激励平台。二是加强PDCA循环实施力度。车务段对每季、月、周的重点工作统一安排，上网公布。明确计划的实施部门和联责部门，明确实施进度和完成标准，明确监督检查、奖惩标准等。要求各部门每项工作要落实责任到人。对执行不力的查明原因，制定整改措施；对好的做法表彰奖励，组织各部门学习并推广。
3、了解职工需求，强化激励制度针对性
赫茨伯格的“双因素理论”认为：影响人的需要有保健因素和激励因素。保健因素如公司政策及管理、监督、上一页 [1] [2] [3] 下一页 |
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