| 兼得之美 节能高效的汽车动力学 |
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等，明显提升发动机燃油经济性。另一方面，奥迪提升了发动机进气效率，对进气管路全面优化。通过空气滤芯优化、进气管路设计导流板及结构性加强肋条、减少管路方向改变、内壁光滑处理等手段，减少进气压力损失，进一步优化动力性能。
2.0 TFSI燃油直喷涡轮增压发动机融合了TFSI燃油直喷涡轮增压技术和AVS奥迪可变气门升程技术，不仅依靠增加双平衡杆极大提升了运转平顺性，并且大幅提升了燃油喷射压力，使得发动机在压缩比降至9.6的情况下动力仍有不小的提升，能够在4000至6000转/分的区间内持续输出132千瓦的最大功率，并在1500转/分时即可输出峰值扭矩320牛·米。配合8速multitronic无级/手动一体式变速器，在8.8秒内就能完成0~100km/h的加速。同时在众多高效技术支持下，其综合油耗仅为6.9L/100km。 新A6L专门为中国市场开发的2.5升V型6缸 FSI燃油直喷发动机，是奥迪最新的发动机产品，在平顺性和运转噪音方面有着传统直列四缸发动机无法比拟的优势，同时兼顾强劲动力与高效表现于一身，带来140千瓦的最论文联盟http://wWw.LWlM.cOM大功率和250牛·米的峰值扭矩，配合8速multitronic无级/手动一体式变速器，综合油耗仅为7.5 L/100km。
以强劲的动力表现和燃油经济性两次荣膺全球十佳发动机的3.0 TFSI发动机，在机械增压器的辅助下，动力提升至220千瓦并产生高达440牛·米的强劲扭矩，仅需5.9秒便能使这款全时四驱A6L从静止加速到百公里时速，比上一代车型快了0.7秒并且二氧化碳排放减少43 g/km。
为了进一步降低油耗，新A6L全系标配了带能量回收功能的发动机启停系统，相比上一代车型，二氧化碳排放平均减少10g/km，燃油消耗降低0.4 L/100km。
新A6L推出了“驾驶模式选项”，通过MMI系统的显示及操作，驾驶者可以选择系统中预设的高效、舒适、自动和动态以及个性化五种模式。通过不同模式的选择，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”程度以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。其中“高效”上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... 下一页 >> |
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