“梅耶拉易公爵公司”（又名“马达加斯加公司”）等3家持有东印度贸易特许状的公司，不过却一直受到荷兰人的压制，其活动仅限于马达加斯加一带，且长期了无成果，未能引起公众的注意，当时巴黎的大部分商人都对东印度贸易不甚了解。

柯尔伯组建东印度公司时。特地将梅耶拉易公爵公司的船长急召人巴黎，现身说法地向公众介绍贸易情况，以增强投资信心。同时，村尔伯还授意法兰两学术院院士夏庞第埃（fran?ois charpentier）撰写了《一名忠君者就组建法兰西东印度贸易公司告全体国民书》，在舆论上进行鼓吹和动员。而同时代的荷兰东印度公司可谓成就斐然。鼎盛时雇佣了大约8万名欧洲人和当地人。股东分红高达30％—40％，每次集资总能够在社会上掀起认股热潮。而且。远洋贸易还需要巨额资金的支撑和专业人员的参与。但是法兰西东印度公司组建之初所面临的最大问题就是缺乏贸易资金、远航能手和通商人才。为鼓励臣民参股，路易十四许诺，投身东印度贸易事业者。贵族毋庸担心其身份受到影响。卓有贡献之平民可加封贵族头衔，投资1万利弗尔以上的外国人可人籍。在国王和王室成员的亲自表率下，裁判所法官和政府要员不得不参与其中。在外省，奥弗涅省省长甚至将一些有钱人软禁在自己家中，逼迫其签字参股。可以说，“东印度公司是人为催生的”。哳一m公司预计资本1500万利弗尔，在集资不到7成的情况下，即开始运作，结果导致其后寅吃卯粮，债务持续加重，仅能够勉强维持在印度的运作，再无余力派船赴华。此外，1685年路易十四废除“南特敕令”，强迫胡格诺派教徒改宗天主教。导致近10万名工商业者及9000名水手流亡国外，带走了3000万利弗尔的资产，m“≈这也在一定程度上影响到了东印度及中国远洋贸易的进程。

再者，集周家职能和商业功用于一身的法兰西东印度公司是路易十四国王和权臣柯尔伯积极推动的产物，带有浓厚的政治色彩，其创立主旨一是为了与英、荷公司竞争和增强法国的影响力，二是借机发展海军力量和推动海外扩张。由此可见，公司是围绕着海军力量、远洋贸易和殖民扩张三个方面打造法兰西海上强权的工具。在王权的干预下。东印度公司”政治味比商业味更浓“，嘿贸易活动不能够单纯地按经济规律发展之，势必造成目标的偏颇和财政的重负。一直以来。公司需要负担驻扎在印度本地治里的三个连队的军饷，运送传教士至当地和接济其活动经费。奥格斯堡同盟战争期间，公司商船和海军战舰组成混编船队，除在各贸易点开展贸易外，还要执行作战任务，袭击荷兰人和英国人，掳掠其船只及货物。此外国王还直接干涉公司的商业活动，如1697年2月27日诏令公司商船每岁须携带50万利弗尔的法国货物前往印度倾销，很多时候，这些货物因不符当地人需求而蚀本贱卖了。对此状况。时人不禁抱怨道：”国王强大无比，公司弱小无力“。周¨-o为此，公司业绩不佳，财政拮据，无力再向东远行一步开展中国贸易。

二、法中贸易规模有限。

自1698年法船首航中国始，1720～1740年期间，每年一般有一、二艘，最多不超过三艘抵粤。1740年后开始增多为每年三、四艘。1770年后仅极少数年份有七、八艘法船到华。而与此同时，英船数量成倍猛增，至鸦片战争前夕，法国对华贸易已远远落后于英国，究其原因，主要是因为法国所实施的一系列贸易保护政策造成r消极的影响，以及其殖民地市场较小导致华货销路不广。加之在向亚洲扩张的过程中受到了英国人的强力抵制。

因从中国、印度及中东进口的纺织品对法国产品造成了很大的压力，本土厂商提出抗议，政府被迫实行贸易保护政策，从1686年起屡下禁令，对输入的印花布和白布没收充公并处以罚金。在东印度公司与儒尔丹公司达成的协议中，规定其不得将中国缎纹布、混纺棉布、刺绣品等纺织品运回法国销售。旧陋ⅱ㈣1716年2月22日枢密院令指出，”国王支持和保护王国制造业的决心日益坚决。认为输入和销售印度、中国及中东白棉布、印花布、染色布、薄纱对其造成了严重损害“，翰脚ⅱl一，吓令焚毁这些舶来的纺织品。针对生丝及丝织品，1714年6月11日下诏禁止赴印度及中国开展贸易的各公司将其输入法国，违者没收货物及运输工具，并处6000利弗尔罚金。【日陋”，舯此类严厉举措无疑挫伤了开展中国贸易的积极性。

18世纪。法国国内市场消化能力有限。而对海外殖民地的经营又施力不够。导致对华贸易总量受到销路口径的制约。规模无从扩展。从中国运回法国的货物中，以茶叶、生丝、瓷器为主，其中茶叶占三分之一甚至半数以上。但其市场每岁只消费其中一小部分，其余的则转销至欧洲其他国家。长期生活在澳门和广州的法国“领事”德吉涅（de guignes）指出：“对华贸易只需要两、三艘七、八百吨的船只即可。采购更多的货物则会超出销路范围，法国市场无法消化。”m圳除了本国及欧洲有限的市场外，法国因海外扩张落后于它国，所占有的殖民地较少，仅限于新法兰西（今加拿大）、马达加斯加、马斯卡雷涅群岛以及塞内加尔、孟加拉和印度的几个贸易点。多余的货物无处倾销，因此对华贸易规模仅能够维持在其力所能及的水平。而17世纪上半叶，英国对华贸易与法国相当，但从下半叶开始，随着其海外扩张的不断成功，殖民市场也日益扩大，每年到华英船从十几艘逐渐增至几十艘。

其中部分船只将中国货物运回本土及欧洲用以满足当地市场需求，其他的则运往各殖民地牟利。

更为严重的是，风云突变的国际形势，尤其是英法势力的此消彼长和双方的直接冲突对法船赴华通商影响极大。对华贸易发端之后的一个多世纪的时间巾，法国多次与英国爆发冲突。在一定程度上抵消了其拓展东印度及中国贸易的努力。这一时期。英国殖民势力高歌猛进。而将重心放在欧陆的法国在海外无力与之匹敌。其在亚洲的势力扩张始终受到对手的压制。英法交战期间，掳掠船只及货物的事情时有发生。

如奥地利王位继承战争（1740、1748）期间，1745年赴华贸易的“嘉森”号（

上一页  [1] [2] [3] 下一页